Wie schützt ich Lastzellen vor Überlastung?

Wenn Sie die Genauigkeit einer Lastzelle beibehalten möchten, sollte die Messung für jedes Mal die maximale Kapazität nicht übertreffen. Verwenden der Lastzelle gemäß IFU und messen Sie keine übergewichtigen Dinge. Ein wenig Überdimension kann die Genauigkeit zerstören.

Der konstruktive Aufwand eines speziell gestalteten Überlastschutzes ist immer gerechtfertigt, wenn die Lastzellen auf ihre maximale Kapazität geladen werden müssen, wobei das Überlastungsrisiko immer vorhanden ist. Der Überlastschutz sollte in den folgenden typischen Fällen gelegt werden, um Lastzellen zu schützen:

lDie maximalen Belastungen der Lastzellen sind nicht bekannt.

lWenn stark dynamische Belastungen, z. Es ist zu erwarten, dass ein fallendes Produkt gewogen wird (Impulsbelastung).

Lastzellen mit mechanischer Stopp

Die Praxis zeigt, dass Lastzellen mit kleineren maximalen Kapazitäten häufig häufiger überlastet werden als Lastzellen mit hohen Maximalkapazitätsbereichen. Beispielsweise kann eine Lastzelle mit einer maximalen Kapazität von 20 kg einfach durch einen fallenden Schraubenschlüssel beschädigt werden.

Der Designer kann auch seinen eigenen individuellen Überlastschutz für eine Reihe von Lastzellgeometrien realisieren und implementieren. Die mögliche Ablenkung/Reise der Lastzelle ist hier durch einen mechanischen Stopp begrenzt.

Die nominale (bewertete) Datenblattdatenverschiebung beschreibt den Verformungswert der Lastzelle bei der nominalen Belastung (bewertet). Die mögliche Reise, abhängig vom Lastzelltyp und des maximalen Kapazitätsbereichs, wird durch einen mechanischen Stopp auf 120 bis 150% der nominalen (bewerteten) Verschiebung begrenzt, um eine Überlastung der Lastzelle zu verhindern.

Der Stopp wird hier mit Entfernungsmessgeräten eingestellt. Da die beschriebenen Deformationen sehr niedrig sind - haben sich in der Praxis nur mehrere 1/10 mm - feine Gewindeschrauben, die gespannt werden können, als geeignet erwiesen. Es wird auch empfohlen, dass der Lücken zwischen Lastzelle und Stopp vor Kontamination geschützt ist. Da Kontamination auch eine Ursache für Messfehler wie unerwünschte Reisebeschränkung sein kann.

Verschiebung anders als in dem Datenblatt angegeben, kann es auftreten, wenn die Stützstruktur der Lastzellen weich ist. Der Überlastschutz tritt häufig zu früh auf, da sich die Montageplatte biegt. Die Lücke zwischen Lastzelle und Stopp muss daher erhöht werden. Hier ist es vorteilhaft, dass der Benutzer das Waagen mit der maximalen Kapazität laden und dann den verbleibenden Lücken auf den mechanischen Stopp von 0,05 bis 0,1 mm einstellen kann.

Transitschutzgeräte

Es wird empfohlen, geeignete Transitschutzgeräte für das Waagen von Technologiesystemen zum Schutz der Lastzelle vorgesehen zu haben. Vibrationen während des Transports können auch zu der beschriebenen, teilweise extremen Impulsbeladung der Lastzellen und damit zu ihrem Versagen führen. Nach Möglichkeit sollten Lastzellen nur an der endgültigen Installationsstelle des Systems montiert werden. In diesem Fall sollte ein Platzhalter anstelle der Lastzelle in das System eingefügt werden. Dummies mit der gleichen externen Dimension der Lastzelle haben sich als geeignet erwiesen. Wenn dies nicht möglich ist, kann in diesem Fall auch dicke Bleche als absichtliche Kraft -Shunts verwendet werden.